Port lotniczy Norymberga im. Albrechta Dürera
Lotnisko we frankońskiej metropolii stanowiło dla nas szczególne wyzwanie. Musieliśmy bowiem spełnić bardzo różne wymagania użytkowników dróg: Trzeba było pogodzić ruch dostawczy, ruch związany z wynajmem, krótko- i długoterminowe parkowanie, autobusy i kierowców samochodów "Kiss & Fly". Podczas reorganizacji operacje parkingowe na lotnisku przebiegały bez zakłóceń.
Pierwszym zadaniem była analiza stanu obecnego i określenie wymagań. Wcześniej zainstalowane automatyczne stacje płatnicze zostały przejęte i zintegrowane z nowym systemem PRM. W międzyczasie nowoczesne automatyczne stacje płatnicze PRM zastąpiły poprzednio używaną technologię.
Wspólnie z operatorem lotniska zdecydowaliśmy się kontynuować organizację całego zarządzanego obszaru parkingowego za pośrednictwem automatycznych stacji płatniczych. Użytkownicy parkingu z góry określają, jak długo chcą z niego korzystać. Analogowe etykiety zapewniają, że na tym etapie nie ma żadnych nieporozumień ani niejasności. Dzięki temu systemowi poszliśmy o krok dalej w klasycznej organizacji parkingów. W ten sposób zaspokajamy potrzeby wszystkich grup użytkowników. Regularne kontrole zapewniają, że odpowiednie przydziały są przestrzegane przez użytkowników dróg.
Oprócz zwykłych parkingów na lotnisku Albrecht Dürer, uwzględniono również elektromobilność. Na 4 parkingach znajdują się łącznie 22 stacje ładowania prądem przemiennym o maksymalnej mocy 11 kW (po dwa punkty ładowania dla osób parkujących krótkoterminowo i długoterminowo). Zasadniczo dostępny prąd zmienny jest odpowiedni do ładowania wszystkich pojazdów elektrycznych. W ten sposób aktywnie przyczyniamy się do ochrony klimatu i promowania e-mobilności.
Sukces nowej koncepcji szybko stał się oczywisty. Użytkownicy parkingu są zadowoleni z wyraźnego oznakowania i podziału na grupy użytkowników, a także z różnych opcji płatności (np. Paybyphone). Regularne monitorowanie doprowadziło bezpośrednio do wzrostu przychodów z parkingu. Otwartość i przejrzystość to także nasze credo w kontaktach z operatorem lotniska. Wysyłamy im comiesięczne raporty, takie jak bieżące badanie wykorzystania przepustowości i analiza danych.